广西玉林铁路架桥机厂家 双机同步施工实验总结

广西玉林铁路架桥机厂家（中原奥起咨询：13353672253）的铁路架桥机可分为单线和双线两大类，单线架桥机，梁重一般在160t以下。双线架桥机即客运专线900t架桥机。
广西玉林铁路架桥机厂家为大家介绍双机同步施工实验总结：
  1、双机同步施工时左右对称吊装可行，不会出现偏心荷载引起横梁处的应力发生急剧变化情况。
  2、随着节段依次起吊，墩顶横梁处的应变也逐渐增大，横梁上表面及横梁高度方向中间位置处均表现为压应力。随着张拉进行，梁体上表面则表现为拉应力，而横梁高度方向中间位置的主应力仍为压应力，表明梁体吊装节段墩顶横梁上表面处于受压状态，预应力张拉时，墩顶横梁表面由受压状态变为受拉状态，说明预应力张拉使得梁体产生预应力拱。
  3、梁体吊装时，架桥机竖向和横向变形逐渐增大。随着张拉进行，架桥机的竖向变形减小，而横向变形反向增大，同时，吊索也出现较明显回缩，这表明吊装时架桥机产生向下挠度，吊索也产生竖向伸长，而张拉预应力时，梁体产生预应力拱，使得架桥机的挠度减小，吊索出现较明显回缩，但架桥机水平方向却出现受压状况。
  4、监测结果表明，吊装时架桥机及吊索产生的竖向变形和张拉时梁体产生的预应力拱对梁体的线形和标高均有影响，后续施工时应考虑以上两方面影响，从而确保梁体施工精度。
综上所述就是广西玉林铁路架桥机厂家进行的双机同步施工实验总结，厂家坚持继续进行各种施工实验，力求为大家提供作业快捷，使用安全的路桥设备。
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