单梁轮胎吊主梁型式可分为几种？

　　单梁轮胎吊广泛运用于工厂、仓库、料场等不同场合调吊运货物。根据主梁型式可分为全花架单梁轮胎吊和单梁全包箱轮胎吊两种。

　　1.箱型单梁轮胎吊刚度大、自重轻、轮压小、机构设计简单合理。能满足各种工况需求，使工作可靠。

　　2.花架单梁轮胎吊经济实惠，该产品用轧制型钢和钢丝绳葫芦，适用于轻载和超短跨距的场所。

　　3.电气系统或液压系统出现故障，都能导致卸荷失灵。于是，从电路和液路两个方面进行检查。对电路检测的目的是排查力矩限制器和限位开关在提供给面板指示灯报警信号的同时是否也能将电信号传递给了卸荷电磁阀，若能，将接通卸荷回路，实现卸荷，否则，卸荷将失灵。

　　4.单梁轮胎吊在力矩限制器没有对卸荷电磁阀提供电信号之前，卸荷电磁阀为常断电状态，即卸荷回路断开，而一旦力矩限制器对其提供电信号，卸荷电磁阀则通电、实现换向、接通卸荷回路。

　　5.为此，将逻辑阀一侧的管路断开，然后进行操作时发现当力矩限制器不发出指令时，超载卸荷电磁阀Y1无电，电磁阀也没有换向，无压力油流出，而当该机进入到超载工况时，该阀得电立刻有液压油从管路中流出。这说明力矩限制器发出逻辑指令的程序正常，且卸荷电磁阀的工作也正常。同理，对控制过仰卸荷的限位开关和过仰卸荷电磁阀Y2进行检查时，工作也正常，因此，排除了电路有故障的可能性。

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