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1、喷漆车间废气设备使用前应检查设备各系统管道阀门是否完好，废气净化除味剂选用和废气净化除味剂的配比是否正确，废气净化除味剂达不到指定要求时，需及时补充。
2、定子浸渍线废气排放装置的风机与水泵接线不能随便乱动，应适当保护它们的转向正确，不得反转，否则会损坏电机，并能造成事故。
3、喷漆车间废气设备运行交付后，使用单位应派专人保管使用，定期检查，发现设备异常声响或漏水，应停机用心服务后方能使用。
4、喷漆车间废气设备安装在室外，水泵风机电机应制作防雨罩，以免电机受潮。
5、喷漆废气除味剂的 换及配用：对废气净化除味剂的多个地区配比是根据用户单位的气体源不同，浓度好低来决定的，在设备调试正常验收合格后将具体提供交待用户管理人员。
吸附浓缩净化装置应用和方法及技术分析其一、等离子体一一光催化复合净化技术
等离子体一一光催化复合净化技术集成了等离子体净化技术和光催化净化技术的优点，吸附浓缩净化装置对氨气、O3、CO、气相苯等有机化合物有较好的净化效果。当前的等离子体一一光催化复合净化技术主要有2种方式，一是将光催化剂直接附着在等离子体发生装置上，如在等离子体发生管的管壁涂覆光催化剂膜，这种方式有光催化剂表面积较低和增加等离子体器件制备难度的缺点；一是以等离子体产生的电磁波作为光催化剂的激发光源，这种方式较大的问题是等离子体产生的可用于激发光催化剂的光的强度较弱，不足以引发大量的光催化降解反应。鉴于此，我国相关学者积较探索新的复合方式，以期提升复合净化技术的效率与使用价值。许太明等人尝试了一种新的复合方式，通过实验对等离子体单元在前、光催化单元在后和气流先流经光催化网再经过等离子体单元两种组合方式进行比对，发现前者净化高于后者，有较显著的协同促进效应，并发现通过改变等离子体发生单元与光催化单元的距离、在两者问放置可负电荷影响的网状物等还可进一步提高反应性能。但该技术无论在国外还是都仍处于试验阶段，有待进一步实质性的研究进展。
其二、催化燃烧技术
有机废气净化装置技术指使用催化剂使VOCs在低温条件下燃烧，成CO2、H2O、热量的一种净化技术。其特点是耗能少、起燃温度低，而且对浓度较低的VOCs也能进行处理。与一般热力燃烧相比，无需较多辅助热量，是一种新型环保的VOCs处理技术。
催化燃烧技术中，催化剂性能越高，对VOCs的净化就越彻底，反之则净化不够完全。催化剂的种类主要有金属催化剂、贵金属催化剂等，贵金属催化剂由于成本高、易中毒和资源匾乏等缺点，应用的较少。目前，主要以金属物催化剂为主，其高温稳定、低温高活性和抗中毒能力强等特点，使得它被广泛的应用在工业生产当中。我国科学家通过多次试验得到NiO/γ-Al2O3、CdO/γ-Al2O3、CuO/γ-Al2O3等多种催化剂，同时也验证了其起燃温度低、催化活性高的特点。而后科学家们用不同的催化剂对氯苯进行燃烧试验，发现在同等负载时，载体的不同对催化剂活性的影响巨大。Liu等相关人员采用浸渍法制备MnOx/TiO2、MnOx/Al2O3以及MnOx/SiO2催化剂，并对氯苯进行催化燃烧试验中发现催化剂活性较高的是MnOx/TiO2，在经过TPR与XRD测试分析表明出现此类现象的原因在于活性组分MnOx在该催化剂上具有较高的分散度。Yang等对SBA-15与MCM-41分子筛分别作为CuO载体催化苯燃烧的性能实验中，发现在载体SBA-15上CuO的分散度大于载体MCM-41，因而在载体SBA-15催化苯燃烧的活性高。
我国在VOCs的催化燃烧技术方面研究，但由于催化剂的制备、VOCs种类分析、工艺等多方位因素的影响，有机废气净化装置技术的过程都较为复杂，若将其应用在燃煤电厂中，种类繁多的VOCs和Cl、S、P、H2O等也都会降低催化剂活性。因此，要结合燃煤电厂的生产实际及工艺条件进行理论与实践的结合，有针对性的改变催化燃烧技术，保护生态环境。
北京鲁悦环保科技有限公司（http://www.beijingluyue.com）主营多种不同型号的烟尘净化器、光氧催化废气净化器、吸附浓缩净化装置多系列除尘技术，具备工程设计、设备制造、设备安装、调试以及中、大型标准、非标准大气治理工程项目的设计能力。
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