东达 QFC型气控道岔装置 气体动力控制气缸扳道取代人工直接扳道

概述

QFC型气控道岔装置由气控装置、气组、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道会气动控制。

QFC气控道岔装置是属于气动矿用产品的一种，是用来扳动道岔方向的一种装置，气控道岔装置装置是煤矿轨道运输过程中的一种的道岔控制装置。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工直接扳道”，气控道岔装置装置有效的改善了工作条件，提高了运输效率。气控道岔装置装置结构简单，维修方便，已广泛应用于各地煤矿企业。

气控道岔装置结构组成

气控道岔装置装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。

气控道岔装置装置技术参数

额定工作压力：0.4～0.8MPa
 气缸规格:φ63*125

气控道岔装置主要特点

结构 简单，抗干扰性强，可靠

维修方便，故障率低及互换性好

装置体积小，占巷道面少，安装简单，操作方便

有效改善工作条件，提高运输效率

 气控道岔装置结构工作原理

气控道岔装置采用气体动力，直接接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩，同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。

主要技术参数

口额定工作气压：04-0.8MPa口气缸规格：◆63×125

生产厂家：山东东达机电有限责任公司，山东矿安机电有限公司。

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