珍而重之的T型槽地轨为何铸造出来会有气孔

 T型槽地轨是一种可以装配、试验、焊接和检验大型设备的铸梁平台，运用灵活方便，可以根据设备的支撑点来调整位置，更利于对设备的操作。材质为高强度铸铁HT200-300，工作面硬度为HB170-240，经过人工回火处理，使该产品的精度稳定，耐磨性能好。遇到体积巨大的机械设备可以把几个或更多的地轨拼接起来， 做为承载平台使用。

T型槽地轨在铸造时避免不了会出现铸造缺陷，地轨铸造出来后有的有气孔，有的直接就是废品，那么是什么原因使T型槽地轨会有这种现象呢？下面看看铸造师傅是怎样说的：

1、T型槽地轨浇注温度过低时可能形成的缺陷

(1)硫化锰气孔

此种气孔位于灰铸铁件表皮以下且多在上面，常在加工后显露出来，气孔直径约2~6mm。有时孔中含有少量熔渣，金相研究表明，此缺陷是由MnS偏析与熔渣混合而成，原因是浇注温度低，同时铁液中含Mn和S量高。

这样的含S量和适宜的含Mn量(0.5百分之~0.65百分之)，可以明显改善铁液纯度，从而有效地避免这类缺陷。

(2)砂芯气体引起的气孔

气孔和多空性气孔常因砂芯排气不良而引起。因为造芯时砂芯多在芯盒中硬化，这就常使砂芯排气孔数量不够。为了形成排气孔，可在型芯硬化后补充钻孔。

(3)液体夹渣

加工后T型槽地轨http://www.chinaweiyue.com/表皮之下会发现一个个单体的小孔，孔的直径一般为1~3mm。个别情况下只有1~2个小孔。金相研究表明，这些小孔与少量的液体夹渣一起出现，但该处未发现S的偏析。研究表明，这种缺陷与浇注温度有关，浇注温度高于1380℃时，地轨铸件中未发现这种缺陷，故浇注温度应控制在1380—1420℃。值得一提的是改变浇注系统设计，未能消除此缺陷，故此种缺陷可以认为是由于浇注温度低以及铁液在微量还原气氛下浇注时形成的。

T型槽地轨是工业中的重要设备。根据设备的固定点来设计、拼接成铸梁平台，不用做成大型的平台，即节省了材料成本，又可以占用很小的空间，性价比很高，主要用于大型设备的装配、试验、焊接和检验。T型槽地轨长度规格可以做成500mm到4000mm以内的各种规格。外形尺寸、每米长度重量要根据客户要求承重来确定，深知我们的成功取决于您的成功与发展，并把这一理念贯穿于本公司从设计到售后服务的每一个环节，使我们的产品能够帮助客户提高公司效益，降低成本。我们的销售和设计人员会仔细聆听您的要求和需要，根据您的要求和需要进行设计和制造，帮助您获得满意的产品。

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