安徽宣城双梁桥式起重机生产厂家销售的双梁桥式起重机作为工业生产中常用的重型设备，其制动器的调整直接关系到设备的安全性和运行效率。制动器调整主要包括制动力矩的调整、瓦块退距（推动器补偿行程）的调整、退距均等的调整以及螺栓松紧度的调整等几种方法。下面将详细介绍这些调整方法。
一、制动力矩的调整
制动力矩的调整是确保起重机在制动时能够迅速且平稳地停止的关键。一般情况下，调整制动力矩需要调整力矩螺母。使用扳手顺时针拧紧力矩调节螺母会使弹簧长度变短，从而增大制动力矩；反之，逆时针拧松则减小制动力矩。在调整过程中，需确保弹簧长度不超过力矩标尺上的上、下示线，以免损坏弹簧或导致制动器工作失灵。
二、瓦块退距（推动器补偿行程）的调整
瓦块退距的调整实质上是调节推动器的行程。在制动器中，通过拧松防松螺母，顺时针拧紧制动拉杆可以增大推动器补偿行程（即瓦块退距），反之则减小。具体步骤如下：
将补偿装置拨销往下压到最底部，使其与补偿套内圈的下表面接触。
拧松紧定螺栓，直至其下端面处在补偿套的内圈之外。
手动或自动抬起推动器推杆，此时拨销被带起。然后释放推动器或断电，使推杆在制动弹簧的作用下复位，拨销位置会稍微下移。
往下拧紧紧定螺栓，直至其下端面与拨销基本接触，并紧固紧定螺母。
若推动器补偿行程调得过大，需进行特殊调整，包括拧出补偿紧定螺栓、取出补偿套，并逆时针拧松制动拉杆等步骤。
三、退距均等的调整
退距均等调整主要在初次安装或重新安装后进行，以确保左右两侧的瓦块退距相等。具体方法是：
手动或电动打开制动器，观察左右瓦块的退距。
如果发现右侧瓦块退距大于左侧，可拧松左侧的紧定螺母，顺时针转动调节螺栓；或拧松右侧的紧定螺母，逆时针转动调节螺栓，直至两侧退距相等。
调整过程中，应确保均等杠杆处于大致水平状态，否则需移动制动器底座的位置，使制动器中心线与制动轮中心线大致重合。
四、螺栓松紧度的调整
制动器螺栓的松紧度对制动效果有直接影响，需定期检查并适时调整。具体步骤如下：
关闭动力源，将起重机停在平稳的场地上，使机械开始自由滑动。
手动刹住制动器，并利用检测工具检测制动器的松紧度。
如发现松紧度过紧，应适当松螺栓，以免加剧摩擦面磨损或增加发动机负载；如松紧度过松，则需重新拧紧螺栓。
总结
双梁桥式起重机制动器的调整方法主要包括制动力矩的调整、瓦块退距的调整、退距均等的调整以及螺栓松紧度的调整。这些调整方法确保了起重机在制动时的稳定性和安全性，对于提高设备的运行效率和使用寿命具有重要意义。在实际操作中，应根据具体情况灵活选择调整方法，并严格遵守操作规程，确保调整过程的准确性和安全性。
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