河北保定双梁行车生产厂家【15136788823】主营轮胎式起重机、轮胎式提梁机、轮胎式龙门吊、轮胎门式起重机、轮胎式集装箱起重机、装船机、卸船机以及桥式起重机、电磁挂梁起重机、铸造起重机等起重设备的研发制造、销售、安装及维护保养。产品覆盖全国二十多个省市自治区，广泛应用于港口、码头、铁路货场、仓储物流、散货料场、路桥、冶金、矿山等领域。
河北保定双梁行车销售厂家分享双梁行吊的车轮检查
双梁行吊车轮检查是确保设备安全运行的重要环节，以下是详细的检查内容：
一、外观检查
磨损情况
首先检查车轮的踏面磨损。车轮踏面是与轨道直接接触的部分，正常情况下，踏面应该是平整光滑的。如果踏面出现磨损，会导致车轮与轨道之间的接触状态改变，容易引发啃轨等问题。轻微磨损时，踏面可能会出现一些细小的划痕；严重磨损时，踏面会出现明显的凹陷或沟槽。一般来说，当踏面磨损量超过轮缘厚度的 15% - 20% 时，就需要考虑更换车轮。
检查轮缘磨损。轮缘的作用是防止车轮脱轨，其磨损情况也至关重要。轮缘磨损可能是由于车轮与轨道侧面的摩擦增加导致的，比如啃轨现象。正常的轮缘应该是完整的，当轮缘磨损超过原厚度的 50% 时，轮缘对车轮的导向和防脱轨作用就会大大减弱，须更换车轮。
裂纹检查
仔细查看车轮表面是否有裂纹。裂纹可能是由于车轮受到过大的冲击力、材料疲劳或者制造缺陷等原因引起的。检查时，可以使用探伤设备，如磁粉探伤仪或超声波探伤仪。对于一些明显的裂纹，可以通过肉眼观察，重点检查车轮的踏面边缘、轮缘根部以及轮毂与轮辐的连接处等应力集中部位。一旦发现裂纹，无论其大小，都应该立刻更换车轮，因为裂纹会导致车轮在运行过程中突然断裂，造成严重的安全事故。
腐蚀情况
检查车轮是否有腐蚀现象。如果双梁行吊工作在潮湿、有腐蚀性气体的环境中，车轮很容易被腐蚀。腐蚀会削弱车轮的强度，使车轮的结构变得脆弱。轻微的腐蚀可能表现为表面的锈斑，严重的腐蚀会导致车轮表面出现蚀坑，甚至会使车轮的尺寸发生变化。对于有腐蚀的车轮，需要根据腐蚀的程度进行处理。如果腐蚀较轻，可以对车轮进行除锈和防腐处理；如果腐蚀严重，影响到车轮的性能和安全，就需要更换车轮。
二、尺寸精度检查
直径测量
准确测量车轮的直径是很重要的。同一台双梁行吊上的多个车轮，其直径应该保持在一定的精度范围内。使用卡尺或者专用的车轮直径测量工具进行测量。对于主动车轮，其直径偏差一般不应超过 0.0005D（D 为车轮直径），从动车轮的直径偏差不超过 0.001D。如果车轮直径偏差过大，会导致车轮在运行时线速度不同，引起啃轨等问题。例如，在一个双梁行吊系统中，若一个主动车轮的直径比其他车轮大，它在运行时就会比其他车轮转得快，从而使行吊产生跑偏现象。
轴向和径向跳动检查
检查车轮的轴向和径向跳动可以使用百分表。将百分表的表头分别垂直于车轮的轴向和径向表面，然后缓慢转动车轮，观察百分表的指针摆动范围。车轮的轴向跳动不应超过 0.3 - 0.5 毫米，径向跳动不应超过 0.2 - 0.4 毫米。轴向跳动过大可能是由于车轮安装偏斜或者轮毂与轴的配合不良引起的，径向跳动过大则可能是车轮本身的制造精度问题或者轴的弯曲导致的。这些跳动超标的情况会使车轮在运行过程中产生振动，不仅影响行吊的运行平稳性，还会加速车轮和轨道的磨损。
三、装配情况检查
安装牢固性检查
检查车轮在轴上的安装是否牢固。查看车轮的紧固螺栓是否松动，轮毂与轴之间的配合是否紧密。可以使用扳手检查螺栓的拧紧力矩，确保其符合安装要求。如果车轮安装不牢固，在运行过程中可能会出现松动，导致车轮的位置发生偏移，引发啃轨或者脱轨等安全事故。
轴向间隙检查
测量车轮的轴向间隙。合适的轴向间隙能够保证车轮在轴上灵活转动，同时不会产生过大的轴向位移。轴向间隙一般通过在车轮两侧安装的调整垫片来控制。检查时，可以用塞尺测量车轮与两侧轴承座之间的间隙。如果轴向间隙过大，车轮在运行过程中容易产生轴向窜动，影响行吊的运行精度；如果轴向间隙过小，车轮转动时会受到较大的轴向力，增加轴承的磨损。轴向间隙的大小应根据车轮的尺寸和行吊的设计要求来确定，一般在 0.1 - 0.3 毫米左右。
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