对于普拉多，我一直是敬而远之，虽然也喜欢，但是总觉得这款车的价格不应该这么高。不过最近有朋友又买了一辆年份比较新的二手普拉多，至于为什么说又，那就是他之前买过一辆二手丰田普拉多，开了一年就卖掉了。至于这次买车，纯粹是想换一辆年份比较短的二手车，短期之内也不再有换车的打算了。相信很多人都好奇，家用车为什么选二手丰田普拉多？我也问过他，车主表示，原因有2个，第一个是耐用，第二个则是高保值率。
其实丰田普拉多的耐用性不用我多说，很多消费者都心知肚明，开不坏的丰田车，在现阶段更多指的就是这款车。就像有一位普拉多车主说的那样，自从买了这款车，几乎就失去了换车的理由，毕竟怎么开也不坏，自然没有换车的理由了，甚至也有车主表示，这是一款可以开3代的车。而这也从侧面反应出这款车的耐用性，至少没听过太多人说普拉多质量不好。
可能有人觉得夸张，但是不知道大家是否了解普拉多的历史，对普拉多了解得越多，你越可能被它圈粉，至少我就被一辆3.4L的普拉多圈粉，尤其是这辆车还能用。对于家用车而言，耐用性是非常有必要的，我们不渴望一辆车永远不坏，毕竟汽车有很多零件，但是谁都希望自己的爱车尽可能少一些小毛病。而在这方面，丰田普拉多堪称做到完美。
除了保值率之外，很多车主选择二手普拉多，也是因为这款车的高保值率。很多人可能对保值率嗤之以鼻，觉得买车又不是为了卖，没必要关注保值率。但是你是否能够想到，上文说到的那个买第二辆二手普拉多的车主，他的第一辆车买到手开了一年，时隔一年之后，他又以原价卖出去了。也就说，他开了一年多普拉多，却一分钱没赔，这样的保值率难道不让你心动吗？至少对我个人来说，买车还是要看保值率，而越是价格高的车，越应该在意保值率。
丰田普拉多的优势还是非常多的。除了耐用性和保值率之外，出色的越野性能也是其能够备受欢迎的资本，即便是普拉多2700都有着不错的越野表现，可见普拉多在越野方面的实力。至少在国内市场，普拉多也算是硬派越野车的代表之一，其影响力几乎可以和牧马人媲美，而且由于其更加强大的家用属性，至少在和牧马人的二选一中，很多消费者更愿意选择普拉多。
总体而言，相比其他二手车，日系车本身在耐用性方面就有优势，而二手普拉多只要车况没有问题，基本上是没有短板的存在。也正是因为如此，而二手普拉多在二手车市场的价格也是居高不下，对于想买这一价位车型的消费者而言，普拉多可能不是最好的存在，但是却是各方面表现最均衡的一款车。
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