我在罗马尼亚测试了一辆装备精良的起亚 Stonic。这就是该品牌报价中最小的跨界车如何随叫随到，并且是该细分市场中唯一具有七年保修的跨界车！我们对这款 Stonic 的中档版本和许多可选功能感到非常满意。它的价格是对的。
当您提供七年保修时，您必须信任。起亚已经这样做了十多年，同时前格栅“虎鼻”，由彼得·施莱尔设计。韩国报价中最小的跨界车 Stonic 于 2017 年首次亮相，2020 年带来了几项重要更新。
Stonic 是 Rio 的平台兄弟，这也是它不提供全轮驱动版本的原因。
尽管离地间隙相对较高，但对于大多数小型 SUV 客户来说，这没有意义，因为统计数据显示，大多数 SUV 从未在未铺砌的道路上行驶。如果我们看看起亚 Stonic，那就没问题了，因为感觉它在路上会很顺利。配备的轻度混合动力系统使其即使在运行时也能在短时间内停止发动机，尽管提供的三个气缸根本不会太渴。
全新起亚 Sportage 以专用于欧洲市场的版本推出
外观仍然令人愉悦，内部具有良好的人体工程学设计和足够的空间，甚至可以容纳五个成年人。同样宽敞的后备箱也没有被忽视。多媒体单元有 8 英寸对角线，支持 Android Auto 和 Apple CarPlay。此外，Stonic 还收到了多个驾驶员辅助系统，旨在升级套件以满足 2021 年和未来几年的要求。
起亚 Stonic 自信地走在路上，并具有可预测和温顺的道路行为。一升发动机非常安静，只有在强烈加速时才能听到。在高速行驶时，带两个离合器的七速自动变速箱使发动机以足够低的速度运转以节省燃油。悬架调整得相对牢固，但并不烦人，而且 Stonic 也对可选的 17 英寸轮毂感到舒适——这些轮毂已进入测试车型的设备。起亚已经设法不在这里提供古怪的选择，因此在小型 SUV 上没有 18 或 19 英寸。
起亚希望通过创意驱动计划促进新一代的创造力
转向调整为易于操作，但它也巧妙地为渴望以更具运动感的方式攻角的驾驶员传达了相关信息。
Stonic 易于驾驶，当您在方向盘后放松并且不试图让所有的马匹脱离直列三缸涡轮发动机时，它似乎是最快乐的。更新的设备和驾驶员辅助系统包使该模型在未来几年保持竞争力。
2020 年，起亚指出 Stonic 是所提供的第四大畅销车型，客户不仅信任它的七年保修，还信任它提供的内部空间和功能。
起亚正在扩大斯洛伐克工厂的产能
虽然一些竞争对手采用了更大的车身或提供全混合动力车型，但起亚专注于 Stonic 系列中的轻度混合动力车和更小的车身，但车上有足够的空间。到 2021 年，起亚 Stonic 仍然是其细分市场中具有竞争力的一揽子计划。