9月过半，各大车企8月份的销量数据均已公布完毕，中国汽车市场在经过了一轮新旧产业的替换之后格局已悄然发生了改变。自主新能源车品牌增长势头十足，月新车销售占比已超过整体的四分之一。而在这之中最亮眼的还属新能源车的龙头企业比亚迪。
从乘联会所公布的数据来看，比亚迪8月销量数据力压南北大众，继续蝉联销冠，而作为比亚迪的销量贡献主力，秦plus的表现可圈可点，自从其上市以来，快速达到月销过万的成绩，并且随着比亚迪产能的逐步爬升以极佳的趋势继续增长，8月份的销量数据达到了37511台的好成绩，登顶8月新能源轿车排行榜，在整个轿车销量排行榜中，逼近轩逸的销量，排名第二。
能做到如此好的成绩，自然还是归功于比亚迪秦plus强大的产品竞争力。其搭载的动力体系为比亚迪自研的超级混动系统，是电机加发动机的动力系统，支持纯电，混动，发动机直驱三种不同的模式。这套动力系统有多牛？在保证动力充足的同时还能保证低油耗，零百加速7.3秒，亏电油耗仅3.8L/100km，这样优秀且违反大家以往共识的表现，可以说市场上绝无仅有。
除了动力系统强劲之外，其配置也是十分不俗，电池搭载了目前安全标杆的刀片电池，正常达到了L2级别的自动驾驶功能，其中包含了车道偏离预警，交通灯识别，自动紧急制动，自适应巡航，蓝牙钥匙，360全景影像等等智能化程度拉满。
最主要的一点，还是秦plus极高的性价比，10-15万元的价格区间，搭配如此的动力和配置，在汽车市场上找不到第二个，绝对是在这一价格区间内消费者躲不掉的一款车。也正是因为有如此强的实力，秦plus有资格称得上是燃油车的颠覆者。
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