浩瀚无垠的大海，有着许多神秘的故事，而大多数故事都是以船舶的发现或失踪结尾的。在这些曲折离奇的故事中，至今还没有结局，也许永远是个谜的，大概要算幽灵船的故事了。幽灵船，是航海传说中的船，船上生活的不是人类，而是幽灵。在航海史上，幽灵船成了海上神秘现象的象征。令人吃惊的是，这样的事件一再发生。这些船舶几十年来被人们弃置一旁，但像幽灵似的在海上游荡，还时时出现在人们的视野中，成为人们议论纷纷的奇闻。
早先，由于人类受到科技水平所限，航海始终是种冒险，事故频繁人所共知，所以没有人特别留意曾出现的一些奇怪事件。1872年在世界航海史上发生了一起轰动欧美的“玛丽亚.色列斯塔”号谜案。为了追踪事件的发展，欧美的传媒时不时地掀起一次次的报道高潮，持续数十年之久。一百多年过去了，谜案依旧，事件不仅没有破解，同样的事故反而一个接着一个，即使到了近代，类似的事件仍时有发生。科学家为此脑筋，提出了种种解释，但仍没有权威的结论。
贝奇摩号由加拿大哈德逊湾公司建造，于1931年7月6号在加拿大温哥华港下海，这是一艘外观雄伟，内部设施完备的大型船只，它能够抵抗海内神出鬼没的浮冰与流冰，它几乎代表着当时最顶尖的船舶制造水平。在它出海之际，科技人员都对它寄予了厚望，认为它定能完美地完成航海而后凯旋而归。
但事实并没有人们想象中那么顺利，当贝奇摩号到达目的地——维多利亚海岸准备返航时，却不料突遭寒流袭击，被大块的流冰夹击，而汪洋大海上也仅留下一条极为狭窄的航道，贝奇摩号根本过不去，只能暂时搁置此地。后来，气候渐渐回暖，船员也回到了船上，船员花费了将近三个小时才将这艘被冰冻已久的大船启动。当船员想着很快便能回到故乡与亲人相聚时，贝奇摩号再次遇上了百年不见的巨大块海冰。
据船长回忆，当时贝奇摩号的处境十分危险，稍有不慎便可能造成整船沉没。为了安全起见，船长向外发出了求助信号，但却迟迟不见任何救援人员的身影，孤立无援的船员只能顽强地与恶劣的环境不断斗争。考虑到众人的生命安全，船长决定暂时带大家在一座小岛上的木屋内进行休息和调整。令人倍感震惊的是，当船员们走出木屋后，发现贝奇摩号不见了！
往后，不断有因纽特人向加拿大哈德逊湾公司的温哥华基地反应，表示多次在附近海域见过贝奇摩号，但它从不靠岸，只是毫无目的地在海上漂浮。时间来到1933年，据小岛上的居民反映 ，贝奇摩号回到了小岛边缘。有人试图登上这艘神秘的船舶一探究竟，却又遭到了浮冰无情的围困，当时登船的人员至今都下落不明。
人们最后一次看到贝奇摩号是1969年，当时，贝奇摩号被冰冻在距离较近巴罗角的波弗特海域中。迄今为止，加拿大哈德逊湾公司都无法确定贝奇摩号是否还存在，它到底是在浮冰的围攻下渐渐沉于海底还是依旧在海上孤单漂浮。
而人们曾多次目睹贝奇摩号，也曾多次向它伸出“援手”，它却无动于衷，从不接受。其中缘由，至今都是未解之谜。
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