奥迪A4L作为深受年轻人喜爱的车型，受到不少人的追捧，但是有车主却遇到了该车烧机油的问题。那么今天我们今天就来聊一聊烧机油的问题是如何产生的以及该如何解决此问题呢？
2017款 40 TFSI 运动型
这是一款2017款 40 TFSI 运动型，车主正常使用，用车2年，行驶1万公里，没有出现过事故问题，但是出现了烧机油的问题。
奥迪烧机油的原因也有不少研究人员发过文章，大概是如下三点：
1.装配问题：磨损引起的间隙过大问题和曲轴箱通风不良，机油通过曲轴箱通风时机油进入气缸，关键是发动机机油温度极高，使机油形成油气，而曲轴箱通风没有良好的油气分离装置分理处机油，机油就进入气缸而出现烧机油现象；
2.发动机温度过高：这款发动机采用废气涡轮增压技术，发动机燃烧的最高温度较高，所以发动机的机油温度较高，使机油容易蒸发形成机油蒸汽；
3.电子节温器技术使水温过高：当发动机低速小负荷工作时，电子节温器使发动机冷却水的温度保持在 110 ～ 115℃，让机油更容易形成机油蒸汽，通风后，机油的温度较高，没有冷却装置，机油不会凝结成油滴分离，而是以机油蒸汽的形式存在，在发动机曲轴箱通风时，在通风管上也没有安装有效的油气分离装置，机油会通过曲轴箱通风管、进气歧管进入发动机气缸，同发动机的燃料一起燃烧。
发动机舱
那么该如何解决烧机油的现象呢？
1.更换油气分离器；
2.勤检查车辆状态：相比于烧机油，漏油会来的更加直接，多检查车底及发动机，尽快维修；
3.更换稠度更高的机油；
4：假如长时间一直无法修复，三年内的新车一定要维权，长时间的烧机油对发动机损害巨大，一旦超过三年质保，之后的发动机故障维修费用惊人，车主一定要注意维护自己的合法权益。
发动机
更换油气分离器部件费用500元左右，工时300元，如果顺利的话，3小时以内就可以完成加装。
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