旅行车对于我们可能有点陌生，但在国际名牌的产品序列中这类车型还是比较常见的，比如本期我们所要聊的铃木GSX-S1000GT就是其中的一款。
这款车于2021年9月22日正式发布，它属于全新款，是街车GSX-S1000的衍生版，GSX-S1000F的替代版。
1.外观方面，GSX-S1000GT相比同门师兄弟整体风格将会更有想法，尤其是整个前脸会非常犀利，V字形的布局将会很有辨识度，也会很容易让人误认为这就是一款跑车。
因为它除了犀利的前脸以外还会有一个半包围的结构，使其既营造出了观感上的运动美，又有了更符合空气动力学的设计标准，而这种造型通常只有跑车才会应用，所以也有小伙伴将它称之为运动旅行跑车。
不过相比前脸的战斗元素，这款车的后尾就要弱化得多，所搭配的尾灯也没有什么过多的点缀作用，只是起到了它应有的警示作用，但当装上边箱的那一刻它也是蛮酷的，属于我个人比较喜欢的类型。
2.动力方面，这款铃木GSX-S1000GT将搭载一款直列四缸水冷电喷发动机，它实际排量998cc，最大功率110KW/11000rpm，最大扭矩105N·m/9250rpm，属于高转速发动机。
不过相比另外两个版本的车型，铃木对动力做了重新的调校，使其会更注重中低转速的扭力输出，将更符合公路旅行状态下的动力需求，再结合滑动合器，快速换挡，多种动力模式等的帮扶，就会让其能够更加的强悍，也会让用户在后期的使用中游刃有余，如鱼得水。
3.车身方面，铃木GSX-S1000GT将采用铝合金双翼梁主车架和钢管副车架的组合形式，两者属于紧固连接，将会有比较好的柔性，对于舒适性会有很大的帮助。
这款车其实整车并不是非常的大，即便车架有了延长，但它车长为2140mm，轴距1460mm，所以另外两款街车的操控性在这款车上也得以保留，使其会让摩旅骑行更有激情。而它的座椅高度设定在了810mm，最小离地间隙140mm，油箱容积19L。
4.配置层面，这款车将采用6.5寸多功能TFT投屏仪表，和手机互联后可以通过车把组合开关进行操作，此外还采用了KYB 43mm前倒置减震器，后多连杆中央减震器，前双碟盘，后单碟盘，Brembo前对向四活塞卡钳，后Nissin单活塞卡钳，双通道ABS，STCS多级牵引力控制，一键启动，低速辅助，定速巡航等实用配置。
除此以外还可以选装原厂改装件，比如碳纤维离合器边盖，前泥瓦，红色卡钳，卡尺，加热手把，款式座椅，油箱贴等等。
以上就是关于铃木旅行车GSX-S1000GT的一个简要介绍，到这里感兴趣的小伙伴可能会比较关心这款车的价格，但因为这款车没有被引入内地市场，所以就没有内地版的价格，而它在日本市场上的售价是1595000日元约合人币78363元。
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