川崎Z800是Z1000的简化版本，适合那些想要骑大排街车，但是又买不起公升级的用户。川崎Z800的前身Z750于1972年推出，尽管目前Z800生产线已经停止被Z900取代，但是Z800的光彩照人的外观和独特的魅力，直到今天仍然颇具吸引力，尤其是来自泰国的Biker的完整Carbon版本。
川崎Z800配备一对Sugomi风格设计的大灯，外观几乎与当前的Z1000类似，具有大而有角度的油箱，这种设计风格加上川崎摩托的高性价比，让许多车迷们爱不释手。
利用川崎Z800外观独有的优势，车主已经将其外观更换为碳纤维套件，以增加美观性并彻底减轻车辆的重量，这些配件价值不菲，使用碳纤维取代传统塑料作为外观实在是奢侈。
值得注意的是，除了全碳纤维外观之外，手把上还装备有Brembo RCS制动套件 CNC Racing油箱，GaleSpeed锥形卸扣和Ohlins助力转向系统，可以提供额外的性能支持。
前后转向灯也已更改为LED形式 ，更小更有现代感的设计。
前制动系统升级为Brembo 4pis形式，制动效率远高于原厂标准。
前后挡泥板也更换成全碳纤维材质，整车外观碳化的非常彻底。
这种土豪玩家的玩法，在国内还是比较少见的，论改装文化国内氛围和环境要差很多，闲来无事欣赏下国外玩家的大手笔制作也是一种享受。
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