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大家驾校考试，或者新手上路时，比较怕的一个就是坡道起步了，一不注意就会熄火、溜坡，驾考时出错还可以重新考，万一上路了，溜坡碰到后面的车了，对不起，你全责！因此，如今很多车都配置了“上坡辅助”功能，比如红旗H5和红旗H7等车型。
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什么是上坡辅助？
上坡辅助又叫Hill-Assist Control，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，可以让车子在不用手刹的情况下在坡路上起步并且不会溜车。
未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。（如果龍公子当年考驾校时有这种功能就不会考两次了~）
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上坡辅助的操作方法
手动档坡道起步
第一步：启动汽车，挂入1档，松开手刹
第二步：完全松开刹车
第三步：慢松离合的同时给油
第四部：完成半坡起步
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自动档坡道起步
第一步：发动汽车，挂入D档，松开手刹
第二步：完全松开刹车
第三步：踩下油门，走起~
上坡辅助系统是电脑控制的，不需要驾驶者手动操控，只需要按照正常的驾驶动作操作就可以了。
注意事项：
1、松刹车后，还是要踩油门。上坡辅助的控制时间只有2、3秒，对于手动档来说，不踩油门就会溜坡。如果您的车是自动档的话，坡度又不大，挂D档是会前行的，但遇上坡道很陡，不给油会停住，也有可能会溜坡。
2、对于雨雪湿滑天气，不建议车主半坡停车，因为在这种路面轮胎抓地力不足，尽管有上坡辅助系统工作，汽车仍然可能会溜坡。
怎么样？是不是很方便，再也不怕溜坡了~红旗H5的上坡辅助系统，祝你一鼓作气勇攀高峰！
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