作为SAF原料的废弃食用油基本达成一致。在航空业，脱碳成为当务之急。预计对SAF的需求今后将急速增长。日本官方和民间积极推进SAF国产化，而世界范围内也掀起废弃食用油争夺战。
报道指出，在航空业，推动SAF国产化和流通的动向正在加速。
全日空航空公司14日向媒体公开展示国内航班的SAF加注操作。该公司与芬兰大型再生燃料公司内斯泰签署了合同，明年以后，由内斯泰在新加坡新建的工厂供应SAF。日本航空公司11月上旬也与内斯泰签署了合同。
全日空和日航从海外采购SAF的原因是，日本国内尚没有SAF商业生产活动。根据相关数据，日本国内废弃食用油年产出量达50万吨。国土交通省官员指出，考虑到SAF的利用范围扩大，海外采购SAF的动向增强。据介绍，日本每年约有12万吨（约占两成）废弃食用油流向海外。