浙江金华造船门式起重机厂家造船门式起重机的结构组成通常包括以下几个部分：
1.金属结构：是起重机的机械骨架，由桥架、门架组成，用于安装各机构和承受传递起重机所负担的载重及自身的重量，主要包括主梁、端梁、支腿、上横梁和下横梁等；
2.起升机构：是起重机中用以提升或下降货物的机构，是起重机中最重要、最基本的机构，其工作的好坏直接影响整台起重机的工作性能，一般由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、取物装置和安全保护装置等组成，根据使用工况不同可选用葫芦式或卷扬式，葫芦一般应用于桥式起重机，卷扬主要应用于大起重量的门式起重机；
3.运行机构：主要由运行支撑装置与运行驱动装置两大部分组成，运行支撑装置用来承受起重机的自重和外载荷，并将所有载荷传递给轨道基础建筑，主要包括均衡装置、车轮与轨道等，运行驱动装置用来驱动起重机在轨道上运行，主要由电动机、减速器、制动器等组成；
4.电气控制系统：电气系统部分包括了控制箱、荷重测试仪、风速测试仪、开度仪、照明系统、润滑控制系统等，涵盖了门式起重机上的所有电气控制设备及其工作线路，一般要求要做好防雨防水防尘等安全防护设置；
5.其他安全保护装置：如夹轨器、锚定装置、起重量限制器、风速风向仪、各机构的限位开关以及起重机械安全规程所规定的其它安全保护装置等。
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1.主梁结构：主梁有单主梁和双主梁两种。单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。
2.支腿设计：门架刚性支腿有单柱型供用户选择。采用单柱型支腿设计，可以提供更好的支撑和稳定性，保证起重机的安全运行。
3.下小车设计：下小车设有主、副两钩，置于主梁中心下方。这样的设计可以实现多重吊点作业，提高起重机的灵活性和多功能性。
4.功能多样：具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能，特别应满足船体分段的翻身和合拢作业要求。
5.金属结构：其金属结构需要承受横梁重量、吊运货物的重量、风载荷等力的作用，所以金属结构的刚度、稳定性要达到使用的要求。
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