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广东湛江集装箱起重机要用于码头后方堆场集装箱的堆存与装卸作业，把从船舶卸下的集装箱转运至堆场指定位置堆放；船舶装货时，又将堆场中的集装箱搬运至码头前沿，送上待发船舶，是连接船舶装卸与堆场存储的关键环节。基本结构
门架系统：整体呈高大的 “门” 字形，由两片竖向的门框和顶部横梁拼接构造而成。门框一般是用厚钢板焊接成箱型或者桁架结构，以此强化承载能力，为设备整体稳定 “撑腰”。横梁部位会安装小车运行轨道，方便后续作业。
起升机构：核心起吊组件，包含电机、减速器、卷筒、钢丝绳与专用集装箱吊具。电动或液压驱动的电机运转，经减速器变速，带动卷筒收放钢丝绳，让吊具实现垂直方向的升降，精准抓取、放下集装箱。吊具常具备旋锁机构，能快速锁住集装箱角件，保障吊运安全。
大车行走系统：依靠一组特制的重型轮胎来移动，常见的轮胎规格大、承载强，轮胎数量依据起重机规模有差异，多的可达 16 个。驱动方式有柴油发动机与电动机两种，驱动轮胎滚动，促使起重机沿堆场的规划路线水平移动，穿梭于集装箱堆列之间。
小车运行系统：安置在门架横梁的轨道上，小车承载起升机构横向滑移。依靠电动或液压驱动，它能够在横梁跨度范围内灵活左右移动，和大车、起升动作协同，定位堆场里任何一处的集装箱。
驾驶室与控制系统：驾驶室多处于门架高处，赋予操作人员俯瞰全场的极佳视野，以便精准指挥作业。操控台上布满按钮、操纵杆、显示屏，集成了对起吊、行走、转向等动作的控制。如今，不少 RTG 融入智能化系统，支持远程监控、自动路径规划等新功能。
场地适应强：与轨道式起重机相比，无需铺设专属轨道，这就意味着能降低码头前期巨额的基建投资。只要堆场地面大体平整，不管是软土地质还是稍硬地面，它都能施展身手，轻松应对不同地形条件。
作业灵活度高：依靠轮胎可灵活变更作业地点，在堆场拥堵、需要临时调配集装箱时，能够快速转移到目标位置，重新规划堆放布局，机动性十足。
装卸效率可观：熟练的操作人员操控下，单台 RTG 每小时大概能完成 20 - 30 次集装箱装卸作业，这得益于其稳定的起吊系统与流畅的行走、运行机构协同配合。
广东湛江集装箱起重机公司技术力量雄厚、加工设备精良、生产工艺优良，品种规格齐全；多年来不断走访市场，了解客户需要、勇于开发新品、不断技术创新，以完善的产品性能来满足顾客的需要，深得国内20多个省市500多家企业的信任。公司一贯奉行“质量为先、信誉为优、诚信服务"的经营理念，以满足顾客需求为精神宗旨。欢迎各界人士咨询垂顾！
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